Первым этапом процесса оценки риска, является определение пределов механизмов, которые включают предполагаемое использование механизмов. Машины не обязательно безопасны для всех возможных применений: например, производитель машин, предназначенных для обработки металла, обычно не проектировал техники для безопасной обработки древесины и наоборот; например, производитель мобильной подъемной рабочей платформы обычно не проектировал машину, которая могла бы безопасно использоваться в качестве крана. Поэтому оценка рисков изготовителя, а также проектирование и конструкция оборудования должны основываться на конкретном использовании.
Спецификация предполагаемого использования машины должна охватывать, где это уместно, различные режимы работы и фазы использования машины
В частности, параметры, от которых зависит безопасное использование машин, и их пределы должны быть точно определены. К таким параметрам относятся, например, максимальная нагрузка на подъемную технику; максимальный уклон, на котором можно использовать мобильную технику без потери устойчивости, максимальная скорость ветра, при которой техника может безопасно использоваться на открытом воздухе, максимальные размеры заготовок и тип материала, который может быть безопасно обработан станком.
Предполагаемое использование оборудования - это использование, определенное и описанное в инструкциях изготовителя.
Машины для обслуживания стационарных площадок - это машины, предназначенные для перемещения товаров, людей или как товаров, так и людей между заранее определенными уровнями или этажами здания или сооружения. Машины, обслуживающие стационарные площадки, включают, например, подъемники только для товаров, подъемники для строительных площадок для товаров и людей, подъемники, подключенные к оборудованию, такому как, например, башенные краны или ветрогенераторы, для доступа к рабочим станциям, домашним подъемникам, подъемные платформы для людей, с ограниченной подвижностью.
Машины, обслуживающие стационарные площадки, следует отличать от машин, предназначенных для обеспечения доступа к местам на высоте, где доступ к перевозчику и от него предусмотрен только на одном уровне (обычно на уровне земли), например, при подъеме на мачту или в подвешенном состоянии, платформы, к которым не применяются определенные требования.